精神航空 (Spirit Airlines)(SAVE-US) 周一 (6 日) 預計，由於國內需求改善緩慢以及數十架飛機停飛，第 2 季營收將疲軟。
該航空公司是受 RTX 普惠齒輪傳動渦輪風扇引擎問題影響最嚴重的航空公司之一。該引擎迫使多架飛機停飛，並導致勞動成本高昂和運力下降。
該航空公司估計，2024 年平均將有約 25 架飛機停飛，而競爭對手則在佛羅里達州等精神航空核心市場擴大運力。
Spirit 周一表示：「雖然國內環境正在改善，但至今為止改善速度低於公司預期。」
根據 LSEG 的數據，該公司預計第 2 季營收在 13.2 至 13.4 億美元之間，而分析師的預期為 14.6 億美元。
雖然需求環境強勁且夏季預期強勁，但該航空公司一直在虧損，這迫使其採取成本控制措施。
它上月與飛機製造商空中巴士達成協議，延後原定 2025 年第 2 季開始的所有飛機交機計畫，並計劃讓約 260 名飛行員暫時休假。
Spirit 表示，該航空公司相信，加上對停飛飛機的補償、延後接機和成本節約，到 2024 年，其現金水準將提高 4.5 至 5.5 億美元。
財務長 Scott Haralson 表示：「Spirit 的顧問已開始與分別於 2025 年 9 月和 2026 年 5 月到期的債券持有人和轉換持有人進行討論，並預計在今年夏天的某個時候達成解決方案。」
經調整後，該公司截至 3 月 31 日當季每股虧損 1.46 美元，而分析師預計虧損 1.45 美元。
該季總營收下降 6.2% 至 12.7 億美元。