隨著人口密度增加，澳洲布里斯本正打造最新的巴士捷運系統 (Brisbane Metro)，旨在連接城市和郊區，據當地市議會提出計畫，本地第一條捷運預計 2024 年年底可以交付，並於獲得批准後營運使用。
市議會表示，布里斯本正在不斷發展，對更快、更有效率的公共交通的需求也不斷增長。市中心公車站和中央商務區公車站在尖峰時段已經滿載，導致擁擠、排隊和長時間延誤。布里斯本三分之二的公共交通乘客使用公車，布里斯本捷運計畫將引入互聯交通的新時代，將城市與郊區連接起來。
據市議會捷運專屬網站，系統將使用現有及新建的巴士專用路段，設有兩條路線，來往布里斯本近郊及中心商業區。 系統將使用 60 輛電動雙掛接巴士，每輛巴士可容納 150 至 170 位乘客。
目前，布里斯本主要的公共交通工具，依賴巴士、火車與渡輪。捷運完工後，預計將整合入當前的交通系統。做為布里斯本新公車網路的一部分，捷運將無縫融入公車專用道運營，該網路提議包括對市中心和東南走廊的改造，以幫助促進捷運的引入。
據報導，全電動、高容量的捷運將提供更多的出行選擇，方便連接巴士和火車服務，建造新的和改進的基礎設施，並使用最好的技術來適應這一河流城市。
其中，捷運 1 號線將取代 111 號線和 160 號線，連接八英里平原和羅馬街，透過東南巴士專用道設有 11 個車站。該路線旨在提供一條從南郊到市中心的新幹線，為主要目的地提供服務，並提供與其他 Translink 服務的轉乘。
捷運 2 號線將取代 66 號線，提供一條重要的教育、知識健康走廊，透過東線連接昆士蘭大學與皇家布里斯本婦女醫院、博戈路交通樞紐和亞歷山德拉公主醫院以及昆士蘭科技大學凱爾文格羅夫校區和北部公車專用道。
市議會指出，市議會還將與 TransLink 合作，確定一個系統解決方案，以改善文化中心站和喬治國王廣場站的客戶資訊。