一項最新研究顯示，雖然新冠疫情造成的供應中斷有所緩解，經銷商的供應量增加，但美國車主持有車輛的時間卻更長了。
標普全球移動周三 (22 日) 發布報告顯示，今年美國汽車和輕型卡車的平均車齡升至創紀錄的 12.6 年，比 2023 年增加了 2 個月。
雖然隨著新註冊量的增加，車輛平均車齡的增加速度有所放緩，但標普全球移動表示，預計未來 5 年內，車齡在 6 至 14 年以上的車輛將占路上車輛的 70%。
標普全球移動在報告中表示：「這將繼續改善美國售後市場和汽車服務業公司的商機，因為維修機會預計會隨著車齡的成長而增加。」
電動車的平均車齡自 2019 年以來一直穩定在 3.5 年左右，由於路上的新車占比較大，短期內也將繼續上升。
但原為抑制頑固通膨的高利率卻損害了消費者對電動車的信心，加上電動車通常比燃油車更貴，導致需求放緩。
標普全球移動售後市場業務負責人坎普 (Todd Campau) 在報告中表示，「我們在 2023 年底開始看到電動車銷量成長出現阻力；即使電動車採用過程中會遇到一些挑戰，可能會推高電動車的平均壽命，但我們仍然預計未來 10 年路上電動車將大幅增加。」