房市噴發的排擠效應來了?和泰車這樣解讀車市衰退

鉅亨網記者王莞甯 台北
和泰車看房市股市噴發,影響民眾資金運用決策。(鉅亨網資料照)
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上半年國內車市掛牌數 232503 台,年減 1%,前二大品牌 TOYOTA、LEXUS 分別衰退 0.6%、10.6%,和泰車 (2207-TW) 對此表示,近期房市和股市的噴發,確實有可能影響一般民眾對於自有資金的運用決策。

據中央銀行統計,去年 8 月新青安貸款上路後,推動首購族購屋潮,到了今年 5 月,五大銀行新增青年安心成家貸款單月達 472 億元,占新承做房貸比重約 40.64%,創 2016 年 7 月以來新高。

和泰車不諱言,近期房市與股市的噴發,確實有可能影響一般民眾對於自有資金的運用決策,但汽車市場仍有其剛性需求。

因此,以上半年車市僅衰退 1% 的數據來看,和泰車認為,全年市場應仍有 45 萬台的規模,符合年初預期。

統計上半年車市表現,前 3 大品牌中,TOYOTA 掛牌 59467 台,年減 0.6%,LEXUS 15155 台,年減 10.6%,BENZ 14003 台,年增 5.2%。

和泰車指出,生產供應回穩,受疫情影響的缺車訂單已逐步消化,不過,LEXUS 部分新上市車型仍受限於廠家配額,造成 LEXUS 今年銷售量下滑。

而前 10 大車商上半年繳出成長成績者,主要是 BENZ、HYUNDAI、MG、CMC 和 BMW,顯然是除了豪華進口車外,HYUNDAI、MG 也逐漸成為國產市場中一股勢力。