印度南部坦米爾那都省 (Tamil Nadu) 首長史塔林 (M. K. Stalin) 周三 (11 日) 表示，福特汽車與地方政府舉行會談，探討生產用於出口汽車。此舉可能暗示這家 3 年前退出印度的美國汽車製造商可能重啟在該國的生產。
據了解，福特於 2021 年停止在印度生產供國內銷售的汽車並於 2022 年停止出口，實際上是退出由亞洲競爭對手主導的世界第三大汽車市場。 2023 年，福特將在印度的兩家工廠中的一家賣給了塔塔汽車 (Tata Motors)。位於坦米爾那都省清奈 (Chennai) 的另一家工廠也已關閉。
史塔林說：「與福特汽車的團隊進行非常有吸引力的討論。探索福特與坦米爾那都省延續 30 年合作關係的可行性，再次在坦米爾那都省替全球製造產品。」
福特則在聲明中表示，公司將繼續為其清奈工廠尋找合適的替代方案。
福特曾在印度生產 EcoSport 和 Endeavour 運動型多功能車 (SUV)，在印度的乘用車市占率不到 2%，多年來一直難以扭虧為盈。停產時，福特表示公司在過去 10 年累計虧損超過 20 億美元，印度對其新車的需求一直疲軟。
在福特決定退出印度市場之前，福特與當地最大商用車製造商馬興達拉公司 (Mahindra & Mahindra) 未能敲定合資夥伴關係，該合資夥伴關係本可以讓福特以較低的成本繼續在印度生產汽車。
福特繼續在其位於印度西部的工廠為 Ranger 皮卡生產引擎，並從當地供應商採購零件，用於全球營運。
截稿前，福特 (F-US) 周三盤前股價下跌 0.19%，每股暫報 10.30 美元。