聯網健身公司派樂騰 (Peloton)(PTON-US) 周四 (31 日) 表示，隨著控制成本並尋求改善其硬體背後的單位經濟效益，Peloton 已恢復產生自由現金流，並已接近獲利。
雖然取得進展，但 Peloton 預計將失去更多會員，自行車和跑步機銷售也將低於華爾街分析師對最重要的假期季的預期。
根據 LSEG 對分析師的調查，Peloton 第 1 財季表現與華爾街預期比較如下：
每股盈餘 0 美分，預期為虧損 16 美分 營收 5.86 億美元，高於預期的 5.748 億美元
該公司截至 9 月 30 日當季淨虧損 90 萬美元，在每股基礎上達成盈虧平衡；去年同期為淨虧損 1.593 億美元，合每股虧損 44 美分。
銷售額降至 5.86 億美元，較去年同期的 5.96 億美元下降約 1.6%。
隨著 Peloton 為硬體銷售通常最強勁的假日季做準備之際，該公司預計營收將在 6.4 至 6.6 億美元間，低於華爾街預期的 6.714 億美元。
它還預計付費應用程式訂閱者數量將少於分析師的預測，反映出該公司決定將行銷資金從低價應用程式轉向產品開發，而這正是前執行長麥卡錫 (Barry McCarthy) 關注的重點領域。
派樂騰 5 月宣布，麥卡錫將在擔任最高職位約 2 年後下台。
根據 StreetAccount 資料，本季末該公司預計將擁有 56 萬至 58 萬名付費應用用戶，而預期為 60.82 萬名。
第 1 財季營運費用比上年削減了 30%，調整後 EBITDA 近 1.16 億美元，自由現金流近 1100 萬美元。
預計本季調整後 EBITDA 為 2000 至 3,000 萬美元，而 StreetAccount 預計 EBITDA 為 1390 萬美元。
對於 2025 財年，Peloton 調升全年 EBITDA 財測；這是投資人關注的衡量公司未來價值的關鍵指標。該公司表示，目前預計調整後 EBITDA 為 2.4 至 2.9 億美元，而先前的範圍為 2 至 2.5 億美元。預計收入將在 24 至 25 億美元之間，與 LSEG 分析師預期的 24.6 億美元持平。
這些收益得益於先前宣布的成本削減計劃以及該公司努力提高硬體單位經濟效益的結果，而硬體長期以來一直是該公司的虧損業務。
在第一財季，派樂騰提高了 Bike 和 Bike+ 在國際市場的建議零售價，並提高了 Row 的北美價格，同時減少了其硬體產品組合的折扣。
這些努力加上各種收入來源之間的組合，在最近一季將其聯網健身器材獲利率提高至 9.2%，較去年同期增加了 6 個百分點。
而該公司也表示已任命一名福特高層擔任下一任執行長兼總裁。
福特綜合服務公司總裁史特恩 (Peter Stern) 主要負責監督該汽車公司的訂閱服務，例如 BlueCruise、Pro Intelligence、連接性和安全性。他也領導公司的數位產品團隊。
在加入福特之前，史特恩曾在蘋果和時代華納有線電視任職。他是派樂騰公司史上第三位執行長。